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这是个养大车最幸福的时代。
也是大车司机职业生涯最高光的一段时间。
车上是准备了一些干粮，但像是马建平这种长跑几个熟悉线路的老司机，根本不会让自己在车上去应付了事的对付一口吃饭。
浮动个两三个小时不是事，也得到国道旁相熟或是好吃的小店，正儿八经的炒两个菜。
运费高，赚得多。
魏涛主动结算晚饭钱，几十块钱不多，马建平也没有纠结来回推让，吃过饭，泡了一大瓶子的浓茶，启动车子，以远离落日的方向，行驶在公路上，一路向着东北方向行进。
魏涛没有去后面铺位睡觉，坐在副驾驶的位置上，一直跟马建平聊天，多数时候他会选择去问，几个小时下来，很多他根本不懂的运输行当里的弯弯绕，通过马建平的口，粗浅的了解了一些。
不是什么秘密的事情，聊起来马建平也没有藏着掖着，涉及到一些行业内幕的，魏涛问了他也不会说。
开车过程中有个人陪着聊天，不容易犯困，尤其是晚上，不至于打瞌睡不至于走神。
