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郑师傅以及副驾驶的刘清泉两人也都面色不悦,他们虽然属于负责车辆包养的专业队伍,但却未曾遇见过这种情况,长时间以来都维持着严谨且常规的操作流程。

副司机同志,我们的煤,只剩下了这点了 老郑指着煤槽中散布的煤块,心头有些忧虑不安。

李爱国深呼吸一口气,试图平复情绪,而后问道:副司机同志,我们现在离最近的站点还有多远?

副司机!

李爱国重复喊了两声,让刘清泉回神,重新回到自己的岗位上。他从悬挂的位置拿出一张车站名单,用手沿着上面标注的地名逐一计算,而后起身报告道:报告副司机同志,最近的一个站点是大门站,大致的距离在十公里上下。

李爱国再次核对了自己计算过一次的数据,最终无奈地叹了口气。这些残留下来的煤只够勉强维持到大门站附近的区域,已经不够支持车辆运行到那个站点的距离。

情况已经如此,眼下也没有别的办法。唯一可选之道就是竭力坚守,以延长行驶的时间。

此刻请立即降低加煤量至最基础水平,务必不浪费任何一块煤。

遵命! 老郑急忙将准备加入烟囱中的煤铲摇了几下,减少为半铲量的煤炭。

李爱国将视线移至阎解成的方向,交代道:阎解成,煤罐车底部可能还剩余一些未燃的煤,劳烦你搬运出来。

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