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毕竟，小资本不易运营大规模的物流，无法构建起应有的竞争优势。
然而，合作组建更大规模的实体公司是可行的，遍布全国范围，规模将十分壮观。
然而，要与百捷集团匹敌仍是一大挑战！
关于百捷集团，他们的货运车辆标准一致，带有团体标识，司机穿着整齐统一，国内的各大城市都有各自的分拣站和送货员，这样的严谨管理来源于未来成熟化的物流运营模式，虽然目前尚无高度现代化的分类中心，但人员配备充足依然保障高效。
在这个基础上发展智能系统，并非良策。
智能化推进太快可能会导致工人数量剧减，大量人口失业。
何雨柱并非只顾利润的资本家，商城已能提供一定程度的自动化，虽然成本昂贵，但他有能力购买；但他不会仅仅为了科技而科技。
他意识到，智能系统的实现并不只是现有的计算机代码能轻易完成的，还需要更为复杂逻辑支持，而这需要更高的编程技术和理论基础。
百捷集团的大量员工岗位有助于缓解就业压力。
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