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经由铁轨总局审核决议之后，方能增设这临急客列车服务。
而眼下已是来不及了。
看到候车室内的乘客已开始烦躁焦虑，李爱国提议：刘站经理，难道我们津城就没途径至京城之货运班列？
确实有一列运送煤炭的货车，在运往某个目的地途中，然而这与处理今天的混乱有何关联？” 看到一位火车司机发言，刘站长感到了少许不解。
运送煤炭不就像输送乘客，只需要整理好煤仓内部，不就足以用作旅客专车使用吗？” 李爱国缓缓道。
这话刚落，刘站长安蹙起眉头考虑了一瞬，随即击掌赞许道： 嘿，这孩子想法还真挺不错的嘛！说实在的，这套方式还挺行得通呀。
他转向副站站长低声商议一番，旋即转身看向李爱国：小伙子，这煤炭车恰好是空置状态，在计划于一个小时后发车之前，请问我们应该如何行动呢？
见此状况，作为车辆经理的白车长却对此并没有丝毫诧异；这列车驾驶员在应对难题方面尤为擅长。
思考片刻后，李爱国提出了建议：调动火车站管理层员工或后方支持人员至现场前线协助，带着扫把，携起木质楼梯，搬来柴油灯光源，清整煤炭仓库车厢以提供给乘客上下的条件。
我们的侧则邀请警察参与维持秩序，积极疏导和说服旅客们自助从列车下来。
