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郑师傅以及副驾驶的刘清泉两人也都面色不悦，他们虽然属于负责车辆包养的专业队伍，但却未曾遇见过这种情况，长时间以来都维持着严谨且常规的操作流程。
副司机同志，我们的煤，只剩下了这点了 老郑指着煤槽中散布的煤块，心头有些忧虑不安。
李爱国深呼吸一口气，试图平复情绪，而后问道：副司机同志，我们现在离最近的站点还有多远?
副司机！
李爱国重复喊了两声，让刘清泉回神，重新回到自己的岗位上。他从悬挂的位置拿出一张车站名单，用手沿着上面标注的地名逐一计算，而后起身报告道：报告副司机同志，最近的一个站点是大门站，大致的距离在十公里上下。
李爱国再次核对了自己计算过一次的数据，最终无奈地叹了口气。这些残留下来的煤只够勉强维持到大门站附近的区域，已经不够支持车辆运行到那个站点的距离。
情况已经如此，眼下也没有别的办法。唯一可选之道就是竭力坚守，以延长行驶的时间。
此刻请立即降低加煤量至最基础水平，务必不浪费任何一块煤。
遵命！ 老郑急忙将准备加入烟囱中的煤铲摇了几下，减少为半铲量的煤炭。
李爱国将视线移至阎解成的方向，交代道：阎解成，煤罐车底部可能还剩余一些未燃的煤，劳烦你搬运出来。
