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绝非轻易慌乱，而是沉稳指挥的关键时刻。
邢段长深吸一口气， 自己保持冷静，回头审视其他部门的领导。
千余名乘车者面临生命安全威胁，当前我们要怎样做才能挽救？”
在得知状况的瞬间，各个负责部门的领导也是一时无言。
因为1216次列车经过了扳到站，
原先企图通过改变轨道以迫使失控列车的念头已被破灭，
眼前他们唯一能够做到的是等待失控列车撞击1216次列车的命运来临。
客运车间的张主任举起了手：主任，或许那脱轨的列车的速度超出了安全界限，在急剧转向的地方可能会偏离铁轨。”
这并非毫无根据。然而。
线路熟稔的调度室负责人大声回答：从京城站直达张家弯岔车站的路上，铁轨转弯角度都不超过12度，根本不会引发列车脱轨的情况。
