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一旦弹簧承受不住压力而被压死，再冒险运行下去，极可能会酿成弹簧断裂、钩链故障、轴心过高甚至过热等危险，更严重的情况会导致火车失去控制翻车。
此刻，在站台工作的职工也意识到了状况并不正常，原本想着可以开门离开的人也发现车舱内太密集了。无法再继续寻找出口的她也像之前的驾驶员那样，只好跳出了窗口逃生，随后快速走近问道，“出了什么问题？”
值班员手指一指向着压死的弹簧解释说：“还好你们驾驶员察觉到了问题，不然可能真是要大灾来临呢。”
见到弹簧紧绷到几乎粘住了车辆底盘，她也露出了严峻神情。周围瞬间仿佛充满了紧张的气氛，连带着呼吸变得急促。
幸好！压死了弹簧在实际驾驶过程中经常会发生意外事件，并造成大量事故的后果，因而安全运营始终将其放在首位处理。
”列车长，这是我们这趟行程里你做出的第二份重要的救援了。“列车长心中暗想，心有余悸。
李爱国，要是不在开晨会的时候提前发现隐患设置警示牌的话，哪来的这么多麻烦？
确认了弹簧真的已经压死了，列车长立刻通知站长暂停所有车辆的运营服务。
紧接着她便着手着手处理起这个严重的问题，要解决这种情况实际上非常简单：
只需让车上过量乘客离舱空座，当压损状态的弹簧得到修复，问题便会自行解决。
