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而在内陆，却显得喧嚣不已：购物节的战果迟迟未达消费者手中，因为交通受阻，商家与消费者皆遇困顿。
春节期间哪怕不能全体放假，轮流休息也不能大幅提效率。
百捷公司的原定运输力度没有改变，节日高峰因素已考虑，加上年前的食材囤购，更多放假人员使得订单无暇接取。
消费者耐久力已近乎耗尽，初几天还算能理解年忙的繁忙；然而工作一恢复，没收到商品，网购信誉顿时大打折扣，退货率频现。
小马对此则并不忧虑，已投入数十亿的广告宣传不会因少量退货受到影响，对于商家来说，平台核心重要。
宣传效应下会有更多商家入驻，而日常物流压力远不如节日期间沉重，相信以后局面将会好转。
关键在于打造自家物流能力，这是下一步规划的重点。
随着百捷集团重新运作，接收大量货运订单，年前堆积的商品开始流通，消费者们的耐心已濒临极限。
拿到商品后，是否物超所值已不在意，唯有怨气累积。
在漫长的等待过程中，网上互动多了起来，尤其买家针对商家催单，商家答复基本一致：春节期间，由于物流繁忙甚至不接单。
