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随即快步上前，高声赞扬着：嘿，你的火车驾驶技术真不错嘛！不像前门机务段那些火车头，停车总是超过两百多米，吓得老夫心脏差点跳脱了胸口。”
既然这次停车最少也需要三个小时以上。
于是李爱国也通过后车门走出进行休憩，摊了摊手掌表示：我们确实是来自前门机务段的一员，不过这可能只限于技术层面，哈哈。
老扳道工点了点头，挠了挠脑袋。
露出尴尬的笑容回答：这是因为在操作技艺上他们的要求极高罢了。”
紧接着李爱国取出烟丝放入烟斗，递予老扳道工，礼貌地询问道：大爷，此次需要等待多长时间？
其实早在出发前，李爱国便已获取到详细的时间安排表。
但是实际情况总是与预期大相径庭，因为铁路区段时刻可能会出现无法预测的异常情况，所以调整停靠时间是常有的事。
预计大概会等待大约四小时以上。
