0145 给市长画大饼(求订阅) (第2/7页)
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就拿状元岙的集装箱码头为例,最早的设计初衷是达到年吞吐500万箱,可是布局多年也才勉强突破百万箱而已。
这对一个拥有黄金海岸线,以及发达轻工制造业的沿海大城市而言,压根就是不合格的成绩。
因为深水港码头的船运业务,也就是年吞吐量数据越高,对于整个城市的经济推动的作用就越大。
就拿魔都的洋山港而言,身为世界第一大港,它的年吞吐量已经在2023年突破了2500万箱,创造了年均2200亿美元的进出口总额。
每年光是靠配套的物流运输、产业链、供应链、特殊综合保税区进出口业务等等,洋山港就能为江浙带来每年36251亿元的gdp产值贡献。
要知道,这还只是江浙这边拿小头,把嵊泗县洋山群岛租借给魔都来运营的结果。
围绕洋山港每年产生的gdp预计达到了4400亿,大头可都是被魔都给瓜分走了。
由此可见这集装箱业务一旦达到一定规模,这其中产生的gdp效益有多么恐怖。
相比之下,温市港那年吞吐勉强突破100万箱的规模,真是连人家的小零头都拍马赶不上!