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不大一会，从楼下菜市场以及周边三大社区很快聚集了过五万人，效率极快，纷纷上车开拔前往青山市三大区交界的那个核心之地，未来的青山一号仓。
在青山一号仓开工建设之际，网上对于物流体系的报道频繁，终于被捅破了窗户纸，连带着物流股以及汽车股等等一度创了新高。
这段时间网上每每谈起的皆是，收到快递的速度很快，而且寄快递还有奖励等等，各种打折券以及优惠券层出不穷，特别是网上的一些商城已经开始有意识的扶持自家投资的物流。
一时间网上瞬间涌现出了大大小小的几十家物流品牌，一些原本就是大物流的品牌，不断的频频爆出融资的新闻。
‘快递’，‘物流’，‘配送速度’，‘服务态度’等名词一度在网上成了热门的话题，有些物流公司在网上风光无限，有些在厚积薄发，有一些则是默默无闻。
这几天内，大青山的物流已经深耕在八省之地，大青山凉茶的销售也稳定在一个数值，茶叶市场也开始涌现进大青山茶叶的品牌。
唯一的弊端，如大青山凉茶和大青山茶叶，始终无法进入外省高端的商超，对于品牌的塑造产生了不小的影响，只得依附于线上的销售。
可对于大青山而言，影响不算太大。
因为产量的限制，现有的销售已经在超负荷的生产中。
